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大庆东站升级改造完成

时间:2019-08-06 10:41:18  来源:大庆广播
 
  近日,大庆东站改造升级完成,试运行以来,不少市民仍有疑虑,普遍反映对新站不熟悉。甚至有市民表示,车场内无人管理,停车位难找。为此,记者驾车实地体验,为市民提供详细的行车路线。
 
  记者看到,进入东站桥左转弯,路右侧有“出租车左转弯,前方禁止驶入”和“社会车辆入口”的指示牌,有象征着停车场的“P”标识和左转弯箭头。也就是说,东站停车场,不允许出租车驶入。
 
  经过东站桥左转弯,直行50米左右,有一处出租车送客区域。打出租车进站的市民,可以在此下车,穿过停车场,可直接到候车厅。工作人员称,如此规划,是为了最大限度地满足社会车辆停车需要,也为了方便出租车送客。有了专门的送客区,出租车可不用进入停车场了,也避免了停车交费。
 
  在停车场入口处,记者看到,屏幕上显示着是否有空余车位,剩余多少车位等信息。进入停车场,右转弯直行,可以进入即停即走送客区,车道间有隔离墩,一旁有城管人员指引。待乘客下车,卸完行李后,车辆即可驶离。
 
  采访中一位老人说:“这样挺人性化的,老年人出行更方便了,下车就是广场,走10多步就到了候车厅。”记者看到,新增设的送客区,最大限度地方便了旅客,年长者或带大件行李的乘客,都可以停靠在广场旁。需要提醒的是,该区域属即停即走,长时间停留是不允许的。
 
  据了解,改造后的大庆东站停车场,从A到F,共有6个区域,新增加了220个停车位。记者发现,在E、F等区域有大量空闲车位,可很多司机都拥堵在靠近候车厅的区域,找不到车位,就随意停靠。占道停车、停通道处,严重影响了正常行车,给后入场的车辆造成无车位的错觉。
 
  车场管理人员表示,周五到周日是出行高峰,会有20名工作人员分布在停车场内,维护停车场的秩序。一旦发现违停车辆,会联系车主将车驶离;如果联系不上,影响车场交通,他们会联系相关部门,对违法车辆进行处罚,甚至拖走。
 
  记者驾车体验,从进站到驶离,共用了6分钟。东站执行10分钟内免费停车政策,多数送客市民时间都够用。
 
  记者看到,在停车场入口处、出口处,共有三块收费告示牌,收费标准,一目了然:白天停车,7座以下每次收费1元,停车场停车一次不超过2小时,超过2小时,重新计收停车费;夜间停车,7座以下每次收费5元,时间为当日晚9点至次日凌晨5点,停放超过2小时的车辆,按此收费。
 
  车辆驶离停车场时,会显示停车时间以及收费金额,收费后给收费票据。记者发现,很多人交费后直接驶离。收费员表示:很多车主给票都不要。对此记者提醒,停车付费后,记得索要收费票据。 
 
   彩云,《行风热线》主持人。18载话筒人生,最爱还是《行风热线》,聆听民生,政通人和。 [详细]
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